今年以來，集團以年內建成宣涇高速、潁臨高速、太蘄高速等7個項目為抓手，在嚴守質量安全底線的前提下，鉚足干勁搶工期、全力以赴抓進度，持續擴大有效投資。截至7月底，累計完成建設投資約154億元，占年度計劃的70%，多個項目迎來關鍵進展，為年內建成通車筑牢根基。

首個通車項目落地。7月4日，宣涇高速二期提前建成通車，成為今年全省首個高速公路通車項目，新增通車里程11.27公里。至此，宣涇高速全線貫通，不僅開辟了聯通贛粵方向新通道，而且有效緩解了G50滬渝高速的交通壓力。

重點項目加速沖刺。蕪宣高速改擴建項目全長約48公里，已完成總投資的80%，蕪宣樞紐南側至六郎樞紐共38.4公里路段通過交工驗收，具備八車道放行條件。項目建成后將與廣宣高速形成八車道快速通道，提升合肥至上海方向的通行效率，暢通安徽東向發展主動脈。

合周高速潁臨段全長約119公里，其中臨泉“縣城通”段全長約34.7公里，已于去年底建成通車。剩余路段已完成總投資約85%，主線瀝青攤鋪基本完成，主體工程全面收官，房建工程通過竣工驗收，有望9月底建成。屆時，滁州、合肥、阜陽三地之間將新增一條快速通道，顯著緩解合寧、合淮阜高速交通壓力。

天天高速無為至安慶段全長約119公里，完成總投資的78%，長河特大橋右幅順利合龍，全線實現半幅貫通。作為我省“十四五”路網加密重點工程，項目建成后將完善安徽沿江綜合立體交通走廊，為長江經濟帶發展和沿線文旅經濟發展等注入新動力。

皖北項目攻堅提速。全長約92公里的亳蒙高速渦蒙段，串聯渦陽、蒙城兩縣13個鄉鎮。其中，30.6公里的“縣城通”段已于去年底建成通車，剩余路段目前已完成總投資的80%。項目建成后，將進一步完善皖北綜合立體交通網，對提升亳州市城市輻射能力，助力皖北振興具有重要意義。

徐淮阜高速亳州段全長約35公里，完成總投資的81%，瀝青上面層試驗段正式攤鋪，路面施工進入最后沖刺階段。項目建成后，徐淮阜高速將實現全線貫通，對推動皖北地區更快融入徐州、武漢都市圈，加快皖北振興，推動淮河生態經濟帶建設等具有重要意義。

跨區域通道穩步推進。太蘄高速安徽段全長約44公里，完成總投資的77%，全線橋梁隧道工程基本貫通，瀝青路面進入規模化施工階段。該項目是我省“十四五”規劃中聯通中部省份的重點工程，建成后將帶動皖西大別山革命老區振興發展，鞏固太湖縣脫貧攻堅成果。

德上高速祁門至皖贛界段（今年力爭通車項目）全長約31公里，控制性工程四九尖2號隧道左洞于日前順利貫通，至此全線10座隧道全部貫通。作為德上高速在安徽境內的“最后一塊拼圖”，該項目是我省“十四五”規劃中“通道貫通”的重點項目，對于加快完善國家高速路網，促進區域間互聯互通，為長三角一體化高質量發展提供堅實交通支撐。